變壓器是變電站中的主要設(shè)備,一旦發(fā)生事故,就會(huì)中斷對(duì)部分用戶的供電,恢復(fù)所用時(shí)間也較長(zhǎng),會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重社會(huì)影響。一般變壓器的異常都發(fā)生在繞組、鐵芯、套管、分接開關(guān)、油箱、冷卻裝置等部位上。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并正確處理變壓器的異常對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性有很大作用。
(一)變壓器有載重瓦斯出口
1.信號(hào)釋義
變壓器有載調(diào)壓部分內(nèi)部故障引起變壓器油流涌動(dòng)沖擊擋板,接通有載調(diào)壓氣體繼電器重瓦斯干簧觸點(diǎn),造成有載調(diào)壓重瓦斯動(dòng)作。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)內(nèi)部故障或者接觸不良,嚴(yán)重發(fā)熱;
2)變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)氣體繼電器或存在接線盒二次信號(hào)回路短路故障;
3)氣體繼電器的定值誤整定。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
變壓器各側(cè)斷路器跳閘,可能造成其他主變壓器重過載;單臺(tái)主變壓器的變電站主變壓器故障跳閘可能造成本站110、10kV系統(tǒng)母線失壓。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)檢查變壓器各側(cè)斷路器位置及電流值,確認(rèn)變壓器各側(cè)斷路器已跳開。
2)梳理告警信息,查看備自投動(dòng)作情況,是否有負(fù)荷損失,是否有消防類信息動(dòng)作。
3)記錄時(shí)間、站名、跳閘變壓器編號(hào)、保護(hù)信息及負(fù)荷損失情況,匯報(bào)調(diào)度,通知運(yùn)維人員檢查設(shè)備。
4)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行變壓器負(fù)載及油溫的監(jiān)視,有條件時(shí)通過遠(yuǎn)程視頻檢查變壓器油位、油色情況,有無爆炸、噴油、漏油;有載調(diào)壓儲(chǔ)油柜、壓力釋放閥和吸濕器是否破裂等。通過油色譜分析系統(tǒng)查看跳閘主變的油氣分析結(jié)果。
5)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào)。
6)配合調(diào)度做好事故處理:
a.若差動(dòng)保護(hù)也同時(shí)動(dòng)作,未經(jīng)查明原因和消除故障之前,不得進(jìn)行強(qiáng)送電。
b.若差動(dòng)保護(hù)未動(dòng)作,在檢查變壓器外部無明顯故障,檢查瓦斯氣體、油分析和故障錄波裝置動(dòng)作情況,證明變壓器內(nèi)部無明顯故障后,在系統(tǒng)需要時(shí)經(jīng)變壓器所屬單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可試送一次。有條件時(shí),應(yīng)盡量進(jìn)行零起升壓。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)立即查看監(jiān)控后臺(tái)機(jī)及保護(hù)相關(guān)信號(hào),做好記錄。迅速檢查直流系統(tǒng)是否正常,檢查380V母線電壓是否正常。單臺(tái)主變的變電站主變跳閘后應(yīng)立即聯(lián)系管轄區(qū)域調(diào)度通知當(dāng)?shù)鼐€路維護(hù)單位對(duì)外來站用電線路做好特巡特護(hù)工作,確保外來站用電運(yùn)行正常。
2)監(jiān)控后臺(tái)檢查:主畫面檢查1號(hào)主變壓器各側(cè)斷路器變位情況,檢查10kV備自投動(dòng)作情況,檢查事故及告警信息。
3)保護(hù)(含故障錄波)檢查及報(bào)告打印。
4)一次設(shè)備檢查:立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查,查明動(dòng)作原因,是否因油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。現(xiàn)場(chǎng)檢查主變壓器氣體繼電器內(nèi)部有無氣體,若有氣體應(yīng)記錄氣體容量,壓力釋放裝置是否動(dòng)作,有無噴油,吸濕器有無噴油。檢查變壓器油溫及繞組溫度表并與歷史溫度進(jìn)行比對(duì)分析,在查明原因消除故障之前不得將變壓器投入運(yùn)行。
5)站用電檢查:檢查380VⅠ、Ⅱ段母線運(yùn)行正常,否則手動(dòng)倒換至備用電源供電。如果無法恢復(fù)站用電,應(yīng)聯(lián)系移動(dòng)發(fā)電車到現(xiàn)場(chǎng)支援。
6)初步分析:變壓器內(nèi)部故障。
7)詳細(xì)匯報(bào):×號(hào)主變壓器有載重瓦斯保護(hù)動(dòng)作出口,壓力釋放裝置是否動(dòng)作,變壓器殼體外部是否有油跡,殼體是否變形,帶有固定滅火裝置的變壓器還應(yīng)匯報(bào)固定滅火裝置的啟動(dòng)或動(dòng)作情況,同時(shí)匯報(bào)主管部門?!痢岭娙萜鹘M低電壓跳閘,跳開××斷路器,檢查一、二次設(shè)備無明顯異常,保護(hù)正確動(dòng)作。110、10kV備自投動(dòng)作情況,110、10kV系統(tǒng)運(yùn)行情況。
8)將打印出的保護(hù)裝置事故跳閘報(bào)告及故障錄波裝置報(bào)告報(bào)送調(diào)控中心、繼電保護(hù)專責(zé)及相關(guān)部門。
(二)變壓器有載輕瓦斯告警
1.信號(hào)釋義
一般適用于真空有載開關(guān),當(dāng)變壓器有載調(diào)壓部分內(nèi)部輕微故障或油箱內(nèi)部有空氣未排盡,接通有載調(diào)壓氣體繼電器輕瓦斯干簧觸點(diǎn),造成有載調(diào)壓輕瓦斯告警。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)有載調(diào)壓裝置濾油、加油、換油等工作期間有空氣進(jìn)入;
2)變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)有輕微故障;
3)油溫驟然下降或滲漏油使油位降低至下限;
4)存在接線盒二次信號(hào)回路短路或有載調(diào)壓分接開關(guān)氣體繼電器本身故障。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
有載調(diào)壓裝置內(nèi)部輕微故障,無法正常調(diào)壓。如果頻繁發(fā)出輕瓦斯告警,內(nèi)部故障情況惡化,可能導(dǎo)致重瓦斯動(dòng)作跳閘。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,匯報(bào)調(diào)度,通知運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)檢查;
2)加強(qiáng)對(duì)該變壓器間隔信號(hào)的監(jiān)視;
3)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)變壓器有載調(diào)壓運(yùn)行情況;
4)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
5)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
6)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)核對(duì)站端后臺(tái)告警信息。
2)檢查變壓器油溫、油位,是否因聚集氣體、油位降低、二次回路故障、接線盒進(jìn)水受潮或是變壓器內(nèi)部故障造成。
3)當(dāng)變壓器一天內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次輕瓦斯報(bào)警時(shí),應(yīng)立即申請(qǐng)停電檢查。
4)如氣體繼電器內(nèi)有氣體,應(yīng)立即取氣并進(jìn)行氣體成分分析;同時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)在線油色譜裝置分析或就近送油樣進(jìn)行分析。
5)若檢測(cè)氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結(jié)果異常,應(yīng)立即申請(qǐng)將變壓器停運(yùn)。
6)若檢測(cè)氣體繼電器內(nèi)的氣體為無色、無臭且不可燃,且油色譜分析正常,則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行,并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。
7)在取氣及油色譜分析過程中,應(yīng)高度注意人身安全,嚴(yán)防設(shè)備突發(fā)故障。
8)通知專業(yè)人員處理。
9)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行變壓器的巡視并進(jìn)行紅外熱成像測(cè)溫。
10)將現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,及時(shí)匯報(bào)調(diào)度和監(jiān)控人員。
11)配合調(diào)度做好故障處理。
(三)變壓器有載壓力釋放告警
1.信號(hào)釋義
當(dāng)變壓器有載調(diào)壓部分內(nèi)部故障壓力不斷增大到其開啟壓力時(shí),有載調(diào)壓壓力釋放閥動(dòng)作,釋放閥頂桿打開,與外界聯(lián)通,釋放變壓器壓力,防止變壓器故障擴(kuò)大。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)有載調(diào)壓分接開關(guān)內(nèi)部故障,油壓過大,從釋放閥中噴出;
2)大修后有載調(diào)壓分接開關(guān)注油過滿;
3)有載調(diào)壓分接開關(guān)壓力釋放閥觸點(diǎn)絕緣降低或二次回路故障;
4)技改大修后投入或新投運(yùn)的變壓器送電前未將主變有載儲(chǔ)油柜與調(diào)壓開關(guān)油箱間的閥門打開造成運(yùn)行后溫度上升,油箱內(nèi)部油體積膨脹。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
變壓器有載調(diào)壓裝置壓力釋放閥噴油。如果有載調(diào)壓部分內(nèi)部故障進(jìn)一步惡化,可能導(dǎo)致調(diào)壓重瓦斯動(dòng)作跳閘。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,匯報(bào)調(diào)度,通知運(yùn)維人員;
2)加強(qiáng)對(duì)該變壓器間隔信號(hào)的監(jiān)視;
3)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)變壓器有載調(diào)壓運(yùn)行情況;
4)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
5)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
6)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)壓力釋放閥冒油而變壓器的氣體繼電器和差動(dòng)保護(hù)等電氣保護(hù)未動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)部門及調(diào)控中心,并通知設(shè)備維護(hù)檢修部門取變壓器有載油樣進(jìn)行色譜分析,如果色譜正常,則懷疑壓力釋放閥動(dòng)作是其他原因引起;
2)檢查壓力釋放閥的密封是否完好;
3)如條件允許,可安排申請(qǐng)停電檢修,對(duì)壓力釋放閥進(jìn)行開啟和關(guān)閉動(dòng)作試驗(yàn);
4)壓力釋放閥冒油,且瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),在未查明原因,故障未消除前不得將變壓器投入運(yùn)行;
5)若變壓器有內(nèi)部故障的征象時(shí),應(yīng)做進(jìn)一步檢查;
6)檢查壓力釋放動(dòng)作后噴出的油是否順事故排油管排至事故油池,確認(rèn)事故油池中的油沒有往站外排水系統(tǒng)排放。
(四)變壓器有載油位異常
1.信號(hào)釋義
變壓器有載調(diào)壓油位過高或過低。當(dāng)油位上升到最高油位或下降到最低油位時(shí),有載調(diào)壓油位計(jì)相應(yīng)的干簧觸點(diǎn)開關(guān)(或微動(dòng)開關(guān))接通,發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)油位過高:
a.大修后變壓器有載儲(chǔ)油柜加油過滿;
b.有載油位計(jì)損壞造成假油位;
c.有載吸濕器堵塞。
2)油位過低:
a.有載油箱部分存在長(zhǎng)期滲漏油,造成油位偏低;
b.本體油位計(jì)損壞造成假油位;
c.工作放油后未及時(shí)加油或加油不足。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
油位過高可能導(dǎo)致變壓器有載調(diào)壓裝置壓力釋放閥噴油;油位過低可能導(dǎo)致有載調(diào)壓重瓦斯動(dòng)作,還可能導(dǎo)致變壓器損壞。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,匯報(bào)調(diào)度,通知運(yùn)維人員;
2)加強(qiáng)對(duì)該變壓器間隔信號(hào)的監(jiān)視;
3)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)變壓器有載調(diào)壓油位是否偏高或偏低;
4)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
5)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
6)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)檢查主變壓器有載有無滲漏油現(xiàn)象并消除;
2)根據(jù)溫度油位曲線,檢查主變壓器有載儲(chǔ)油柜油位表計(jì)指示值,正常運(yùn)行油位與溫度油位曲線相符;
3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí),應(yīng)查明原因,并采取措施。同時(shí)檢查事故油池中是否有明顯的油漬漂浮在水面,確認(rèn)事故油池中的油沒有往站外排水系統(tǒng)排放;
4)當(dāng)油位計(jì)的油面異常升高或呼吸系統(tǒng)有異常,需打開放氣或放油閥時(shí),本體應(yīng)退出本體重瓦斯投退壓板;
5)相同運(yùn)行條件下歷史數(shù)據(jù)對(duì)比判斷。
(五)變壓器過載閉鎖有載調(diào)壓
1.信號(hào)釋義
變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí),禁止有載調(diào)壓,所以有載開關(guān)內(nèi)部對(duì)調(diào)檔啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行閉鎖,同時(shí)發(fā)出此信號(hào)。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
系統(tǒng)負(fù)荷增加,超過變壓器過負(fù)荷界限。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
變壓器無法有載調(diào)壓,如果長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致變壓器損耗增大、輸出電壓降低、使用壽命減少。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,查看變壓器負(fù)載情況及油溫,匯報(bào)調(diào)度,通知運(yùn)維人員檢查設(shè)備;
2)加強(qiáng)對(duì)該變壓器間隔信號(hào)及油溫負(fù)載的監(jiān)視;
3)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
4)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
5)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)檢查變壓器負(fù)載及油溫情況。
2)使用紅外成像儀對(duì)主變壓器各電壓等級(jí)套管接頭進(jìn)行跟蹤測(cè)溫。
3)匯報(bào)調(diào)度,要求降低負(fù)荷。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)主變壓器冷卻系統(tǒng)、油溫、繞組溫度的監(jiān)視。
(六)變壓器有載調(diào)壓調(diào)檔異常
1.信號(hào)釋義
變壓器有載調(diào)壓分接開關(guān)在調(diào)檔過程中出現(xiàn)滑檔、拒動(dòng)等異常情況或者與實(shí)際檔位不符。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)交流接觸器剩磁或油污造成失電超時(shí),順序開關(guān)故障或交流接觸器動(dòng)作配合不當(dāng);
2)操作電源電壓消失或過低;
3)有載調(diào)壓電機(jī)及二次回路故障;
4)有載調(diào)壓“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)在就地位置,遠(yuǎn)方控制失靈;
5)檔位控制器故障;
6)調(diào)壓間隔時(shí)間過短造成電機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作切斷調(diào)壓回路電源。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
分接開關(guān)調(diào)檔異常,造成本次調(diào)檔失敗或調(diào)檔錯(cuò)誤,可能無法繼續(xù)正常調(diào)壓。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,查看變壓器實(shí)際檔位變化,通知運(yùn)維人員檢查設(shè)備;
2)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
3)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
4)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)檢查變壓器檔位及有載調(diào)壓開關(guān)情況。
2)若發(fā)生拒動(dòng),先檢查下是否操作電源故障,能處理的立即處理,不能處理的通知檢修人員處理。
3)若發(fā)生聯(lián)動(dòng),斷開調(diào)壓電動(dòng)機(jī)電源及操作電源,手動(dòng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)臋n位,并判斷調(diào)壓裝置是否有異響。通知檢修人員處理。
4)若分接開關(guān)實(shí)際位置與監(jiān)控后臺(tái),集控系統(tǒng)顯示不一致,則可能是檔位變送器故障,通知檢修人員處理。
(七)變壓器有載調(diào)壓電源消失
1.信號(hào)釋義
變壓器有載調(diào)壓控制或電機(jī)電源消失,發(fā)出該信號(hào)。
2.信號(hào)產(chǎn)生原因
1)有載調(diào)壓分接開關(guān)交流電源短路或缺相,交流電源空氣開關(guān)跳閘;
2)有載調(diào)壓分接開關(guān)直流失壓或控制回路故障;
3)有載調(diào)壓裝置電機(jī)電源回路故障。
3.后果及危險(xiǎn)點(diǎn)分析
無法正常調(diào)壓。
4.監(jiān)控處置要點(diǎn)
1)梳理告警信息,通知運(yùn)維人員檢查設(shè)備;
2)申請(qǐng)將該變壓器間隔AVC退出;
3)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)有載調(diào)壓電源運(yùn)行情況;
4)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果及處理進(jìn)度,做好相關(guān)記錄和溝通匯報(bào);
5)消缺后及時(shí)申請(qǐng)將AVC投入。
5.運(yùn)維處置要點(diǎn)
1)檢查變壓器有載調(diào)壓控制電源及電機(jī)電源是否跳開;
2)若電源空氣開關(guān)跳閘,可嘗試手合一次,無法恢復(fù)時(shí),無法恢復(fù)時(shí)通知檢修人員處理;
3)檢查站用電是否正常。